Ausflug nach Shangri-La: Ein Fahrbericht des Changan Deepal S07

Es gibt diese Momente, in denen ein Fahrzeug mehr will, als einfach nur ein Transportmittel zu sein. Der Changan Deepal S07, der sich mit dem Tesla Model Y, dem Skoda Enyaq und dem Kia EV6 anlegt, wirkt wie der Versuch eines chinesischen Traditionsunternehmens, mit europäischem Know-how zu punkten.

Gedacht für die deutsche Mittelklasse, mit einem Startpreis von etwa 45.000 Euro. Das Ziel dieser Ausfahrt ist nicht eine Rekordjagd, sondern die Antwort auf eine einfache Frage: Kann dieses chinesische SUV die hohen Erwartungen erfüllen?

Unter der Haube: Ein solider Antrieb

Das Herzstück des Deepal S07 ist ein Elektromotor am Hinterrad mit einer Leistung von 160 kW (218 PS) und einem Drehmoment von 320 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erledigt der S07 in 7,9 Sekunden, was für die meisten Alltagssituationen völlig ausreichend ist. Auf der Landstraße fühlt sich der Antrieb dabei angenehm souverän und gutmütig an. Er ist zwar kein Sportgerät, aber der Heckantrieb verleiht dem SUV eine gewisse Agilität, die in Kurven Spaß macht und ein Plus an Fahrdynamik bietet. Die feine Abstimmung des Fahrwerks, die speziell für den europäischen Markt in Birmingham entwickelt wurde, zahlt sich hier voll aus.

High-Tech-Innenraum mit kleinen Hürden

Im Vergleich zur Konkurrenz punktet der S07 besonders mit seinem Interieur. Das 15,6 Zoll große Display dominiert die Mittelkonsole und lässt die physischen Schalter fast vollständig verschwinden. Diese radikale Digitalisierung ist gewöhnungsbedürftig. Elementare Einstellungen wie die der Lüftung oder des Lichts müssen über den Bildschirm vorgenommen werden, was während der Fahrt vom Wesentlichen – dem Straßenververkehr – ablenkt. Hier wäre eine Mischung aus Touch und haptischen Bedienelementen wünschenswert.

Positiv überraschen dagegen die genutzten Materialien: Hochwertige vegane Ledersitze, die beheiz- und kühlbar sind, sowie die nahezu perfekt verarbeiteten Oberflächen schaffen ein fast luxuriöses Ambiente. Mit einer Länge von 4,75 Metern und einem Radstand von 2,90 Metern bietet der S07 vor allem im Fond üppig Platz, wenngleich etwas mehr Kopffreiheit wünschenswert ist.

Reichweite und Effizienz unter der Lupe

Der S07 verfügt über eine 80 kWh große Batterie (79,97 kWh netto), die eine WLTP-Reichweite von 475 Kilometern ermöglicht. Im realen Betrieb ist dieser Wert natürlich nicht immer erreichbar; je nach Fahrweise schwankt der Verbrauch zwischen 16,8 kWh und 22,6 kWh pro 100 Kilometer. Das ist für die Fahrzeugklasse ordentlich, aber kein Überflieger. Weniger überzeugend fällt die Ladeleistung aus.

Viel Technik, aber Ladedefizit

In Sachen Ladegeschwindigkeit bleibt der Deepal S07 hinter der europäischen und amerikanischen Konkurrenz zurück. Mit maximal 93 kW DC-Ladeleistung dauert der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent fast 50 Minuten. Das ist für Langstreckenfahrer eine klare Schwäche, die den guten Gesamteindruck trübt. Immerhin verfügt der S07 über eine bidirektionale Lade-Funktion (V2L), um beispielsweise Elektrogeräte mit Strom zu versorgen.

Sicherheit und Assistenzsysteme: Der große Pluspunkt

Hier kann der Deepal S07 wieder Punkten: Die Chinesen haben die Sicherheit des Fahrzeugs großgeschrieben. Im Euro NCAP-Crashtest erreicht das SUV die Höchstwertung von fünf Sternen. Dazu kommen 19 ADAS-Funktionen, die den Fahrer umfassend unterstützen. Die Systeme greifen dezent ein und lassen einen natürlichen Fahrstil zu, was nicht bei allen asiatischen Herstellern selbstverständlich ist.

Ausstattung zum kleinen Preis

Der Einstiegspreis inkludiert bereits eine fast vollständige Ausstattung, die bei der Konkurrenz teurer ist. Dazu gehören die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, das Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenschutz, die versenkten Türgriffe und die elektrische Heckklappe. Besonders hervorzuheben ist das serienmäßige Augmented-Reality-Head-up-Display, das die Geschwindigkeit und Navigation direkt in die Windschutzscheibe projiziert.

Unser Fazit: Eine interessante Alternative mit Luft nach oben

Der Changan Deepal S07 ist kein perfektes Auto. Das Ladedefizit und die umständliche Touch-Bedienung sind die offensichtlichsten Schwächen eines ansonsten ausgewogenen Fahrzeugs. Doch die Mischung aus einem luxuriösen Innenraum, modernster Sicherheitstechnik, einem soliden Antrieb und dem fairen Preis machen ihn zu einer ernst zu nehmenden Alternative. Das SUV ist perfekt für all jene, die Komfort über maximale Langstreckentauglichkeit stellen. So gesehen ist die Geschichte des Deepal S07 nicht nur ein weiteres Kapitel der chinesischen Elektromobilität, sondern ein echter Hoffnungsträger für preisbewusste Menschen, die nicht auf Stil verzichten wollen.

Changan Deepal S07

Die Recherche erfolgte aufgrund der Zurverfügungstellung eines Testwagens Changan Deepal S07. Der Inhalt wurde unabhängig erstellt; eine Einflussnahme fand nicht statt.