Mit der umfassenden Modellpflege des Volvo XC90 betritt der schwedische Premiumhersteller die nächste Stufe seiner Elektrifizierungsstrategie. Das SUV-Flaggschiff präsentiert sich technisch überarbeitet, optisch modernisiert und bleibt zugleich seinen skandinavischen Designwerten treu.
Design mit klarer Linie und technischer Referenz
Klar definierte Proportionen und eine moderne Linienführung verleihen dem Volvo XC90 eine neue visuelle Identität. Anstelle des bisherigen Wasserfallgrills trägt der neue Kühlergrill ein diagonal gegliedertes Muster – je nach Ausstattungslinie in Chrom oder Hochglanzschwarz ausgeführt. Eine neu modellierte Motorhaube, ein überarbeiteter Stoßfänger und schlankere Scheinwerfer mit Matrix-LED-Technik unterstreichen den Aufbruch in eine neue Ära.
Zwei Designvarianten sorgen für Differenzierung: Während „Bright“ mit Chromdetails eine elegante Linie verfolgt, betont „Dark“ mit schwarzen Akzenten die sportliche Seite. Neu gestaltete Leichtmetallräder von 20 bis 22 Zoll runden das äußere Erscheinungsbild ab.
Innenraumgestaltung mit Wohnraumcharakter
Der Innenraum folgt dem skandinavischen Ideal von Klarheit, Funktionalität und Wärme. Hochwertige Materialien, ein luftiges Raumgefühl und dezente Beleuchtung erzeugen ein wohnliches Ambiente. Ergonomische Sitze, neue recycelte Textilbezüge wie Nordico und strukturierte Dekorflächen zeigen den Anspruch an Nachhaltigkeit und moderne Gestaltung.
Zentral überarbeitet wurden die Mittelkonsole und das Armaturenbrett. Zusätzliche Ablagen, ein besser positioniertes Ladepad und neue Lüftungsauslässe verbessern Funktion und Komfort. Sieben Sitze in drei Reihen sowie ein flexibel nutzbarer Kofferraum – erweiterbar von 262 auf 1.816 Liter – unterstreichen den Alltagsnutzen. Eine sensorgesteuerte Heckklappe gehört zur Serienausstattung.
Infotainment auf Android-Basis mit Google-Integration
Technische Kernkomponente ist das überarbeitete Android-Infotainmentsystem. Google Maps, Google Assistant und weitere Dienste sind nahtlos integriert. Ein neuer 11,2-Zoll-Touchscreen im Hochformat bietet eine optimierte Menüstruktur. Ergänzt wird das System durch ein hochauflösendes 12,3-Zoll-Fahrerdisplay. Software-Updates erfolgen „Over-the-Air“, wodurch der XC90 auch nach Jahren aktuell bleibt.
Zwei Hybridantriebe für unterschiedliche Bedürfnisse
Im Zentrum der Antriebsoptionen steht der Plug-in-Hybrid T8 AWD. Dieser kombiniert einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Kompressor- und Turboaufladung sowie einen Elektromotor. Zusammen liefern sie eine Systemleistung von 335 kW (455 PS) und ein Drehmoment von 709 Nm. Bis zu 71 Kilometer elektrische Reichweite sind gemäß WLTP möglich. Das Ein-Pedal-Fahren, bekannt aus den Volvo-Elektrofahrzeugen, ist nun auch hier verfügbar.
Als zweite Option steht der B5 Mild-Hybrid zur Verfügung. Er nutzt ein 48-Volt-System zur Effizienzsteigerung und Emissionsminderung. Der 184 kW (250 PS) starke Vierzylinder leitet seine Kraft über eine Achtgang-Automatik an alle vier Räder. Bis zu 15 Prozent weniger Verbrauch unter realen Bedingungen verspricht die Technik.
Fahrwerk mit Komfort- und Effizienzfokus
Das Fahrwerk wurde gezielt auf erhöhten Komfort und agile Fahreigenschaften hin überarbeitet. Vorne arbeitet eine Doppelquerlenker-Aufhängung, hinten eine Integral-Achse. Neu ist die FSD-Dämpfertechnik (Frequency Selective Damping), die Unebenheiten effizient filtert. Optional ist eine adaptive Luftfederung mit aktiver Four-C-Technik erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug je nach Bedarf in der Höhe verstellen – etwa zur Erleichterung des Einstiegs oder zum Ankuppeln eines Anhängers.
Sicherheit mit skalierbarer Sensorplattform
Volvo bleibt seiner Sicherheitsphilosophie treu. Das Assistenzpaket basiert auf der ADAS-Sensorplattform, die Kameras, Radar und Ultraschallsensoren kombiniert. Automatisches Notbremsen mit Erkennung von Fußgängern, Radfahrern und Wildtieren, Run-off Road Protection, Kreuzungsbremsassistent sowie Spurhalte- und Lenkeingriffsysteme sorgen für ein umfassendes Schutzpaket.
Das Pilot Assist System übernimmt teilautomatisiertes Fahren bis 130 km/h. BLIS (Blind Spot Information System) und Cross Traffic Alert bieten zusätzliche Rückfahrsicherheit. Über „Connected Safety“ werden Informationen zu Gefahren über ein Cloud-Netzwerk an andere Fahrzeuge weitergeleitet.
Ein spezielles AVAS-System erzeugt bei elektrischer Fahrt unter 30 km/h akustische Warnsignale, um Fußgänger und Radfahrer zu schützen. Die Karosserie verwendet warmgeformten Borstahl für maximale Crashsicherheit.
Plattformstrategie für zukunftsfähige Technik
Technisches Rückgrat des XC90 ist die skalierbare Produktarchitektur SPA, die bereits bei ihrer Entwicklung auf Elektrifizierung ausgelegt war. Die zentrale Batterielage im Mitteltunnel verbessert die Fahrzeugbalance. Das Axle-Split-Hybridsystem erlaubt den unabhängigen oder kombinierten Betrieb von Verbrenner und Elektromotor. Ein Echtzeit-Energieflussmonitor auf dem Touchscreen informiert über den aktuellen Betriebszustand.
Der Benzinmotor des Plug-in-Hybrids nutzt eine Kombination aus Kompressor und Turbolader, Hochdruck-Direkteinspritzung sowie variable Ventilsteuerung. Ein serienmäßiger Partikelfilter stellt die Einhaltung der Euro-6e-Norm sicher.
Der neue Volvo XC90 beeindruckt mit einem modernen und zugleich luxuriösen Innendesign, das skandinavische Eleganz mit innovativer Technologie verbindet. Hochwertige Materialien wie offenporiges Holz, echtes Leder und gebürstetes Metall schaffen eine warme, einladende Atmosphäre. Das aufgeräumte Armaturenbrett wird von einem großzügigen, hochauflösenden Touchscreen dominiert, der die meisten Bedienelemente ersetzt und intuitiv zu bedienen ist.
Besonders hervorzuheben ist das optionale Bowers & Wilkins Soundsystem, das für ein beeindruckendes Klangerlebnis sorgt. Ambientebeleuchtung in dezenten Farbtönen unterstreicht das elegante Gesamtbild.
Im Fond überzeugt der XC90 mit viel Beinfreiheit und einer dritten Sitzreihe, die das SUV familienfreundlich macht. Insgesamt vereint das Interieur skandinavisches Design mit Funktionalität und bietet ein durchdachtes, stilvolles Fahrerlebnis.
Ausstattungslinien und Komfortelemente
Drei Ausstattungsvarianten strukturieren das Angebot: Core, Plus und Ultra. Der Plug-in-Hybrid lässt sich zusätzlich in Bright oder Dark konfigurieren. Serienmäßig an Bord sind unter anderem: das Android-Infotainmentsystem, der 11,2-Zoll-Touchscreen, digitale Instrumente, kabelloses Apple CarPlay, ein induktives Ladepad, schlüsselloser Zugang, sensorgesteuerte Heckklappe sowie eine Vier-Zonen-Klimaautomatik (bei B5 ab Ultra serienmäßig).
So zeigt der neue Volvo XC90, wie eine traditionsreiche SUV-Baureihe an der Schwelle zum Elektrozeitalter weiterentwickelt werden kann. Das Modell vereint ein modernes Design mit zukunftsorientierten Antriebstechnologien, umfassender Konnektivität und einem hohen Sicherheitsniveau. Die technische Vielseitigkeit und der modulare Aufbau der Plattform sichern die langfristige Wettbewerbsfähigkeit – ohne die Werte der Marke aus den Augen zu verlieren.
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