Der neue Audi A6 Avant vereint technologische Innovation mit charakteristischem Fahrvergnügen. Das durften wir bei unseren Testfahrten in Portugal vor Kurzem live erleben.
Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und MHEV-plus-Technologie
Durch die Kombination von Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und MHEV-plus-Technologie entsteht ein Fahrerlebnis, das sich durch hohe Alltagstauglichkeit und sportliche Eleganz auszeichnet. Intensive Entwicklungsarbeit mit zahlreichen Testkilometern und detaillierten Feinabstimmungen führt zu einem sehr guten Zusammenspiel aller Fahrsysteme.
Besonders auf langen Strecken zeigt der A6 Avant seine Stärken. Die adaptive Luftfederung und Allradlenkung arbeiten dabei Hand in Hand: Während erstere für komfortables Fahrverhalten sorgt, verbessert die Allradlenkung sowohl die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten als auch die Präzision bei höherem Tempo. Eine neu entwickelte Fahrwerksabstimmung für die verschiedenen Antriebsvarianten ermöglicht zudem eine deutliche Differenzierung zwischen den Fahrprogrammen.
Präzision, Kontrolle, Leichtigkeit, Solidität, Vernetzung und Ausgewogenheit
„Unser Ziel war die perfekte Symbiose aus Reisekomfort und sportlicher Dynamik“, erklärt Peter Knauer, verantwortlich für die Fahrwerksentwicklung bei Audi. „Der A6 Avant bietet in jeder Fahrsituation ein ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten.“ Dies wird durch sechs charakteristische Eigenschaften erreicht: Präzision, Kontrolle, Leichtigkeit, Solidität, Vernetzung und Ausgewogenheit.
Der Entwicklungsprozess umfasst sowohl computergestützte Simulationen als auch praktische Erprobungen. Spezialisten bewerten dabei einerseits messbare Parameter als auch subjektive Fahreindrücke. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Lenkverhalten, der Spurtreue in verschiedenen Situationen und dem Komfort auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen. „Die Luftfederung ermöglicht besonders harmonische Federbewegungen, die ein nahezu schwebendes Fahrgefühl erzeugen“, so Knauer.
MHEV-plus-Technologie spielt eine zentrale Rolle
Die MHEV-plus-Technologie spielt eine zentrale Rolle im Antriebskonzept. „Die Herausforderung bestand darin, Komfort und spontanes Ansprechverhalten optimal zu verbinden“, erläutert Steffen Zäpfel, Experte für Fahr- und Energiesysteme. Das Hybridsystem ermöglicht nicht nur elektrische Fahranteile, sondern sorgt auch für ein direktes Ansprechverhalten bei gleichbleibender Traktion. Beim Bremsen arbeitet das System nahezu unmerklich, wobei die Rekuperation intelligent mit der mechanischen Bremse zusammenwirkt.
Alle Abstimmungsergebnisse fließen in ein modellspezifisches Netzdiagramm ein, das als Basis für das charakteristische Audi-Fahrgefühl dient. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das in jeder Situation – vom Stadtverkehr bis zur Autobahnfahrt – überzeugende Fahreigenschaften bietet und die Marken-DNA in perfekter Form verkörpert.
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