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Mit dem Deepal S05 bringt der chinesische Hersteller Changan ein kompaktes SUV auf den Markt, das die junge Elektromarke weiter schärfen soll.

Positioniert ist der S05 im urbanen C-SUV-Segment und richtet sich an Käuferinnen und Käufer, die ein modernes, digital geprägtes Fahrzeug mit elektrifiziertem Antrieb und hohem Alltagsnutzen suchen.

Zielgruppe sind vor allem Pendler, junge Familien sowie Flottenkunden, die Wert auf Effizienz, Assistenzsysteme und ein zeitgemäßes Design legen. Der erste Eindruck fällt sachlich-modern aus: klare Linien, eine geschlossene Frontpartie und eine insgesamt reduzierte Formensprache prägen das Erscheinungsbild. Haptisch vermittelt das Fahrzeug bereits beim Einsteigen einen soliden Eindruck.

Der erste Eindruck fällt sachlich-modern aus: klare Linien, eine geschlossene Frontpartie
Der erste Eindruck fällt sachlich-modern aus: klare Linien, eine geschlossene Frontpartie / © Redaktion FrontRowSociety.net

Design & Verarbeitung

Außenoptik

Der Deepal S05 folgt einer aerodynamisch optimierten Designsprache mit glatten Flächen und wenigen, gezielt gesetzten Kanten. Die schmalen Leuchteneinheiten und die weitgehend geschlossene Front unterstreichen den elektrifizierten Anspruch. Details wie versenkte Türgriffe und eine leicht abfallende Dachlinie tragen zu einem modernen, fast coupéhaften Auftritt bei, ohne die Alltagstauglichkeit spürbar einzuschränken.

Der Deepal S05 folgt einer aerodynamisch optimierten Designsprache mit glatten Flächen und wenigen, gezielt gesetzten Kanten
Der Deepal S05 folgt einer aerodynamisch optimierten Designsprache mit glatten Flächen und wenigen, gezielt gesetzten Kanten … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... von vorne wie von hinten
… von vorne wie von hinten / © Redaktion FrontRowSociety.net

Innenraum

Im Innenraum setzt Changan auf eine klare, horizontale Architektur. Hochwertig wirkende Kunststoffe, weich geschäumte Oberflächen und dezente Zierelemente bestimmen das Bild. Die Verarbeitung bewegt sich auf einem Niveau, das im Segment konkurrenzfähig ist. Ergonomisch sinnvoll platzierte Bedienelemente und ein zentral angeordnetes Display prägen den Arbeitsplatz des Fahrers. Das Platzangebot vorne wie hinten ist ausreichend dimensioniert, insbesondere im Fond profitieren Passagiere von einer ebenen Bodenkonstruktion. Ein kleine Verbesserung wäre bei der Verkleidung rund um Fahrpedal wünschenswert, hier schaut man direkt auf nackte Schrauben beim Einsteigen.

Im Innenraum setzt Changan auf eine klare, horizontale Architektur.
Im Innenraum setzt Changan auf eine klare, horizontale Architektur, … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... die Beifahrer im Fond können sich über genügend Komfort nicht monieren
… die Beifahrer im Fond können sich über fehlenden Komfort nicht beschweren / © Redaktion FrontRowSociety.net
Wer hinten sitzt, genießt das gesamte Panorama
Wer hinten sitzt, genießt das gesamte Panorama / © Redaktion FrontRowSociety.net
Feine Optik, mit tadelloser Haptik...
Feine Optik, mit tadelloser Haptik / © Redaktion FrontRowSociety.net

Technische Daten & Ausstattung

Motorisierung

Der Deepal S05 wird je nach Markt mit unterschiedlichen elektrifizierten Antriebskonzepten angeboten. In der gängigsten Version ist er mit 272 PS ausgestattet und verfügt über 290 Nm Drehmoment, was für ein souveränes Fahrverhalten sorgt. Die Leistungswerte bewegen sich im für das Segment typischen Bereich und ermöglichen souveräne Fahrleistungen im Alltag. Der Antrieb erfolgt in der Regel über die Hinterachse, ausgelegt auf Effizienz und gleichmäßige Kraftentfaltung.

272 PS und über 290 Nm Drehmoment sorgen für einen reibungsloses Fortkommen
272 PS und über 290 Nm Drehmoment sorgen für einen reibungsloses Fortkommen / © Redaktion FrontRowSociety.net

Fahrwerk und Lenkung

Das Fahrwerk ist klar auf Komfort abgestimmt. Unebenheiten werden sauber geschluckt, ohne dass das Fahrzeug schwammig wirkt. Die Lenkung arbeitet leichtgängig und ausreichend präzise, was vor allem im Stadtverkehr und bei Rangiermanövern positiv auffällt. Sportliche Ambitionen stehen nicht im Vordergrund, die Abstimmung bleibt bewusst ausgewogen.

Der Arbeitsplatz des Piloten...
Der Arbeitsplatz des Piloten: die Lenkung arbeitet leichtgängig, … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... über die 20 Zöller werden die Lenkbewegungen ohne große Verzögerung sauber weitergegeben
… über die 20 Zöller werden die Lenkbewegungen ohne große Verzögerung sauber weitergegeben / © Redaktion FrontRowSociety.net

Assistenzsysteme und Infotainment

Zur Serien- oder optionalen Ausstattung zählen moderne Fahrerassistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Notbremsfunktion. Das Infotainmentsystem basiert auf einem großformatigen Touchscreen, der Fahrzeugfunktionen, Navigation und Konnektivität bündelt. Die Menüstruktur ist logisch aufgebaut, die Reaktionszeiten sind im Alltag unauffällig schnell.

Das Infotainmentsystem basiert auf einem großformatigen Touchscreen und dreht sich beim Einsteigen des Fahrers ins eine Richtung
Das Infotainmentsystem basiert auf einem großformatigen Touchscreen und dreht sich beim Einsteigen des Fahrers in dessen Richtung / © Redaktion FrontRowSociety.net
Changan wartet mit einem eigenen Audiosystem auf
Changan wartet mit einem eigenen Audiosystem auf / © Redaktion FrontRowSociety.net

Fahrverhalten & Praxiserfahrung

Im Fahrbetrieb zeigt sich der Deepal S05 als unkomplizierter Begleiter. Die Beschleunigung erfolgt gleichmäßig und leise, typisch für elektrische Antriebe. Das Bremsverhalten ist gut dosierbar, der Übergang zwischen Rekuperation und mechanischer Bremse gelingt weitgehend harmonisch.

In der Stadt profitiert das Fahrzeug von seiner kompakten Bauweise und der guten Übersicht. Auf der Landstraße liegt der S05 stabil, die Karosseriebewegungen bleiben kontrolliert. Auch auf der Autobahn vermittelt das SUV bei Richtgeschwindigkeit ein solides, ruhiges Fahrgefühl, wobei Wind- und Abrollgeräusche gut gedämmt sind.

Im Fahrbetrieb zeigt sich der Deepal S05 als unkomplizierter Begleiter.
Im Fahrbetrieb zeigt sich der Deepal S05 als unkomplizierter Begleiter / © Redaktion FrontRowSociety.net

Verbrauch & Alltagstauglichkeit

Je nach Antriebskonfiguration liegt der reale Energieverbrauch im praxisnahen Bereich des Segments. Im urbanen Umfeld lassen sich durch Rekuperation und vorausschauende Fahrweise niedrige Verbrauchswerte erzielen, während auf der Autobahn der Energiebedarf erwartungsgemäß ansteigt.

Der Kofferraum bietet ein für die Fahrzeugklasse angemessenes Volumen und lässt sich durch umklappbare Rücksitze flexibel erweitern. Ebenfalls verfügt der Frunk im vorderen Teil des Fahrzeugs über einen nützlichen, sehr tiefen Stauraum. Zahlreiche Ablagen im Innenraum erleichtern den Alltag, die Sitze sind ausreichend gepolstert und auch auf längeren Strecken komfortabel.

Je nach Antriebskonfiguration liegt der reale Energieverbrauch im praxisnahen Bereich des Segments; da ist das Aufladen an der Schnellladesäule im Handumdrehen erledigt
Je nach Antriebskonfiguration liegt der reale Energieverbrauch im praxisnahen Bereich des Segments; da ist das Aufladen an der Schnellladesäule im Handumdrehen erledigt / © Redaktion FrontRowSociety.net

Unsere Zusammenfassung zum Changan Deepal S05

Der Changan Deepal S05 präsentiert sich als sachlich konzipiertes, modernes Kompakt-SUV mit klarem Fokus auf Komfort, Effizienz und digitale Ausstattung. Er verzichtet bewusst auf sportliche Überzeichnung und setzt stattdessen auf Ausgewogenheit und Alltagstauglichkeit. Damit positioniert sich der S05 als ernstzunehmende Alternative im wachsenden Segment der elektrifizierten C-SUVs.

Der Changan Deepal S05 präsentiert sich als sachlich konzipiertes, modernes Kompakt-SUV mit klarem Fokus auf Komfort, Effizienz und digitale Ausstattung
Der Changan Deepal S05 präsentiert sich als sachlich konzipiertes, modernes Kompakt-SUV mit klarem Fokus auf Komfort, Effizienz und digitale Ausstattung / © Redaktion FrontRowSociety.net

Fakten zum Changan Deepal S05 auf einen Blick:

Antrieb & Leistung:

Der S05 ist als RWD (Heckantrieb) mit 200 kW (272 PS) und 290 Nm Drehmoment konzipiert, was für ein souveränes Fahrverhalten sorgt. Eine AWD-Version (Allrad) mit 320 kW (435 PS) ist ebenfalls verfügbar.

Batterie & Laden:

Eine ca. 68 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) ermöglicht Reichweiten zwischen 450 und 485 km (WLTP). Die DC-Schnellladeleistung liegt bei bis zu 200 kW, was den Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent in etwa 23 bis 30 Minuten verkürzt.

Ausstattung & Interieur:

Das Fahrzeug zeichnet sich durch einen hochwertigen Innenraum mit einem 15,6-Zoll-Zentraldisplay aus, das sich zum Beifahrer neigen lässt. Features wie ein Panorama-Glasdach, „Queen’s Seat“ (elektrische Beinauflage für Beifahrer), Sitzklimatisierung, Head-up-Display mit Augmented Reality und eine 360-Grad-Kamera sind verfügbar.

Sicherheit & Komfort:

Der S05 erreichte im Crashtest eine 5-Sterne-Bewertung, mit 94 Prozent im Insassenschutz für Erwachsene. Ein Mittelairbag und moderne Assistenzsysteme sind Teil der Sicherheitsausstattung.

Ein alltagstauglicher Begleiter
Ein alltagstauglicher Begleiter / © Redaktion FrontRowSociety.net

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