Hinter den E-Bikes der revolutionären Marke GEERO stehen die beiden Brüder Michael und Tomy Rath. Ganz im Trend liegend sind E-Bikes in, sind E-Bikes cool – Michael und Tomy wollten sie noch cooler machen. Nach unserem Dafürhalten haben sie das mit ihren raffinierten E-Bikes auch geschafft. In einer einjährigen Entwicklungsphase entstand ein durchdachtes Bike, das optisch gesehen, ein wahrer Hingucker ist.
Damals, im Jahr 2016, kam das GEERO 1 als „Original“ Diamantrahmen-Version in den Farben schwarz und beige auf den Markt und fand sofort seine Fangemeinde. Seither werden die Räder des österreichischen Herstellers stetig weiterentwickelt und an die unterschiedlichen Bedürfnisse der jeweiligen Zielgruppe angepasst. So entstanden ein Tiefeinsteiger sowie verschiedene Aufbauten, welche heute fester Bestandteil der Marke GEERO sind. Mitte Juni letzten Jahres folgte dann das GEERO 2 im bekannt schlichten Design und mit einem entnehmbaren Power-Akku.
GEERO punktet mit seinem dezenten Retro-Look, aber auch mit seiner Technik
GEERO punktet nicht nur mit seiner dezenten Optik auf Retro-Basis, auch technisch müssen sich die Bikes bei weiterem nicht verstecken. In vielerlei Hinsicht geben die Räder von GEERO sogar den Ton in der E-Bike Szene an. Für die Brüder Michael und Tomy standen direkt zu Beginn ihres Wirkens die einfache Wartung sowie die Reduktion des Leistungsverlustes durch Wärme im Fokus. Bei der Entwicklung des elektrischen Systems wurde auf noch so winzige Details geachtet. Den speziell angefertigten BOS-Motor platzierte man genau dort, wo er gebraucht wird – an der Hinterachse. Hier erreicht er seinen maximalen Wirkungsgrad. Andere Komponenten, wie etwa Schaltung oder Kette, werden geschont und keiner hohen Belastung ausgesetzt; und das schont auf Dauer den den Geldbeutel.
Die eigens für GEERO entwickelten Komponenten machen das E-Bike zum dezenten Unikat. Auf dem gesamten E-Bike Markt gibt es nichts vergleichbares zu finden, da sich die wichtigsten Systeme im Rahmen sowie in der Hinterradnabe verstecken. Im Gesamten zeichnet sich GEERO Bikes durch ihre Einfachheit aus und durch den flüsterleisen Antrieb nimmt der Außenstehende an, dass es sich um ein herkömmliches Bike ohne E-Antrieb handelt.
Mit dem GEERO 2 auf Tour – aufsitzen und einfach losfahren
Die Redaktion von FrontRowSociety hat zwei E-Bikes von GEERO im Einsatz. Das GEERO 2 Touring-Classic „Vinyl“ in der Rahmengröße 54 und das GEERO 2 City-Comfort „Cream“ in der Rahmengröße 52. Der Classic-Rahmen ist auch noch in der Größe 60 erhältlich.
Aufsitzen und einfach losfahren: Nach der ersten Pedalumdrehung reagiert der Sensor schon auf die zuvor eingestellte – der fünf – Unterstützungsstufen und nimmt ihre Arbeit auf. Hört man auf zu Treten, setzt auch der Motor wieder aus. Durchschnittlich schafft man mit einer vollständigen Akkuladung zirka 70 Kilometer; bei optimaler Strecke, Fahrverhalten und Nutzung der Unterstützungsstufe lassen sich gar 90 bis 100 Kilometer erreichen. Aber keine Angst, auch ohne elektrische Unterstützung lassen sich die gut 16 Kilo leichten GEERO Bikes Dank spezieller Freilauftechnik einfach fortbewegen.
Für ausgedehnte Radtouren ist das GEERO 2 Touring das ideale E-Bike. Laut Hersteller spielt es seine Stärken bei längeren Touren voll aus. Auf asphaltierten Straßen bzw. befestigten Wegen fühlt sich das GEERO 2 Touring richtig wohl und überzeugt den Tourenfahrer mit einer 11 Gang Shimano XT Schaltung, welche mit SLX Schalthebeln bedient wird.
Ob bergauf, bergab oder auf der Geraden, die Sitzposition ist aufrecht, denn der stufenlos verstellbare Vorbau kann jeweils an die Körpergröße und auch an die Haltung des Fahrers angepasst werden. Der ergonomisch geformte Sattel – selbstredend im Retro-Design – sowie die ergonomischen Schraubgriffe – ebenfalls im coolen Retro-Look – sorgen für maximalen Fahrkomfort.
Die 11 Gang Shimano XT Schaltung wird vom Biker über Rapidfire Plus SLX Hebel mit maximaler und präziser Schaltperformance gesteuert. Shimano Scheibenbremsen sind an der Vorder- und Hinterachse verbaut und sorgen auf allen Strecken, egal ob Sand, Kies oder Asphalt, ob feuchter oder trockener Untergrund, für punktgenaues Bremsverhalten und somit für hohe Sicherheit, und das auch bei einer Belastung von bis zu 125 Kilogramm pro Bike (Rad + Fahrer + Gepäck).
Die Touring-Variante verfügt über schicke und elegante Schutzbleche und einen, dem Retro-Design angepassten Gepäckträger. Wahrgenommen wird der Biker auch in der Dämmerung bzw. in der Nacht, denn zum GEERO 2 Touring wird ein Sigma Sport AURA 25 + CUBIC Lichtset mitgeliefert, das zudem kinderleicht befestigt wird.
Wir werden viele weitere Touren mit den zwei GEERO E-Bikes unternehmen, denn in 2021 sind einige regionale Reportagen zum Thema Kunst & Kultur, Gastronomie, Architektur und Natur geplant.
Technische Daten des GEERO 2 Touring (laut Hersteller)
Akku: Li-Ion Panasonic oder Samsung high capacity, smart BMS Technology Akkuspannung & Kapazität: 44,4 V, 444 Wh
Motor & Motorleistung: 250 Watt, 40 NM (max. Spitzenleistung 600 Watt*), BOS – Bike Open Speed
Reichweite (in km): 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km
Ladezeit: zirka 3-4 Stunden, Schnellladetechnik
Gewicht: leichte 18,90 kg
Rahmen: Aluminium, 54 cm, Aluminium, 60 cm
Schaltung: Shimano Deore oder SLX Schalthebel, Rapidfire Plus, XT 11-fach Werfer
Vorbau: 1 1/8 „, Lenkerklemmung 31,8 mm
Kassette: Shimano SLX 11-fach, Abstufung (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42)
Kurbel: CNC lightweight, 4-Kant/ISO, 5-Arm Kurbel
Kettenblatt: 39 Zähne, CNC lightweight, 130 mm Lochkreis
Reifen: Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622
Bremsen: Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse
Kette: Shimano HG601, 11-fach
Felgen: Schürmann Euroline 622-19, 32 Loch (Made in Germany)
Unterstützungs-Stufen: 5 Stufen – 1. Stufe (9 km/h), 2. Stufe (14 km/h), 3. Stufe (19km/h), 4. Stufe (22 km/h), 5. Stufe (25km/h)
*Kurzzeitig wird der Motor vom Controller mit bis zu 600 Watt betrieben, z.B. beim Beschleunigen. Danach regelt der Controller wieder herunter.
Diebstahlsicherung fürs E-Bike
Es gibt eine Vielzahl an Fahrradschlössern, die optisch gesehen eine gefühlte Sicherheit vermitteln, aber ebenso viele fallen bei den bekannten Tests dann durchs Raster. Wer sein E-Bike liebt, der sollte sich mit den Fahrradschlössern von ALTOR auseinandersetzen. Nicht nur, dass diese aus Titan bestehenden Faltschlösser unkaputtbar sind, auch zeichnen sie sich durch ihre geringe Abmessung aus. Die ultimative Sicherung fürs GEERO Bike.
FIDLOCK – sicher mit dem Smartphone unterwegs
Noch ein kleiner Nachtrag für alle Zweiradfahrer: Wer beim Biken sein Smartphone komfortabel mitführen möchte, dem sei das geniale Smartphone-Gadget von FIDLOCK empfohlen. Das Handy ist mit diesem Gadget auch bei Starkregen und extremen Staub geschützt. Bei uns im Einsatz: FIDLOCK VACUUM – geniales Smartphone-Gadget
Und noch eins: Immer mit Kopfschutz auf’s Rad steigen
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