VELLO Bike schreibt Erfolgsgeschichte. Dabei hatte der Produktdesigner Valentin Vodev – Inhaber von VELLO Bike – vor gut 10 Jahren nur einen Gedankengang im Kopf. Welche Möglichkeiten gäbe es, auf einer längeren Urlaubsreise ein Fahrrad unkompliziert und platzsparend im Auto zu verstauen bzw. in öffentlichen Verkehrsmittel zu transportieren.
Der von Valentin Vodev extra für die Reise entwickelte Prototyp eines Faltrades kam so gut an, dass es heute nach vielen Optimierungen und Unterstützung vom Austria Wirtschaftsservice sowie der Wirtschaftsagentur Wien eine Serie an faltbaren Vello Bikes auf dem Markt gibt.
Sie wurden auf die Namen Rocky, Alfine 11, Rocky TITAN, Speedster TITAN, Bike+ Riemen oder Bike+ TITAN getauft, natürlich alle mit elektrischer Unterstützung. So darf VELLO Bike von sich behaupten, das erste selbstaufladende und leichteste Elektro-Faltrad der Welt zu produzieren. Wer nach etwas Exklusivem Ausschau hält, dem sei das VELLO Bike+ TITAN empfohlen.
Das gemeinsam mit Valerie Wolf im Jahre 2015 gegründete Unternehmen wurde mit hochkarätigen Preisen mehrfach ausgezeichnet. Im Jahr 2018 eröffnete der erste VELLO Brand Store in Wien. Hier können die leichtesten Falträder ihrer Klasse in Augenschein genommen und direkt eine Testfahrt unternommen werden. In dem Wiener Brand Store kann man sich auch von der unglaublichen Faltbarkeit überzeugen. Diese geht in der Tat in Sekundenschnelle vonstatten. VELLO hat dafür einen patentierten Mechanismus entwickelt, der das Bike 4-fach verkleinert. Auch die sonstige Technik ist nicht von schlechten Eltern.
Elektrisch Fahren, ohne das Bike je aufzuladen
Das Motorsystem ist mit KERS Technologie ausgestattet und unterstützt in allen Fahrlagen. Bei überschüssiger Energie wird die Batterie wieder aufgeladen, das erhöht die Reichweite deutlich. Während der Fahrt kann der Biker an der Anzeige das aktuelle Ladevolumen deutlich erkennen. Leuchtet die Anzeige rot, wird Energie zusätzlich unterstützend eingebracht; leuchtet sie hingegen grün, wird geladen.
Einmal über das eigene Smartphone via Bluetooth verbunden, können sechs verschiedene Unterstützungsmodi aktiviert werden. So kommt jeder Fahrer ans Ziel, sportlich oder entspannt, je nach Wunsch und Kondition.
Aufgrund dieser Technik wäre es theoretisch möglich, mit dem E-Bike zu fahren, ohne es je aufladen zu müssen. Dies macht das Radfahren im Selbstlade-Modus möglich. Durch die Rekuperation wird Energie zurückgewonnen. Beim Bremsen, Rückwärtstreten oder ab einem Prozent Gefälle lädt sich der 160 Wh-Akku durch die kinetische Energierückgewinnung wieder auf.
Optisch erkennt der außenstehende Betrachter nicht, das es sich beim Bike+ um ein Rad mit elektrischer Unterstützung handelt. Denn der Motor-Hub wurde im Hinterrad montiert und kombiniert alles in einem: Antrieb, Batterie, Sensoren und Bluetooth Technik. Ohne die Berücksichtigung des Selbstlade-Modus reicht eine Akkuladung durchschnittlich bis zu 50 Kilometer im Turbo-Modus. Muss der Akku dann doch einmal extern geladen werden, benötigt dieser Vorgang nur 3 Stunden.
Das Gewicht eines elektrischen VELLO Bikes beginnt bei 11,9kg. Wer sich für die Variante ohne Motor entscheidet, spart nochmals 3 Kilo Gewicht ein. Aber wer möchte heute noch ohne Unterstützung den Berg hoch strampeln?
VELLO Bike – nachhaltig und vor Ort: Nicht nur, dass Fahrradfahren gut für die Gesundheit ist und die Umwelt nachhaltig schont, zudem wird das VELLO Bike in Wien gebaut. Mit der lokalen Produktion und einer kontinuierlichen Verbesserung des Produktionsverfahrens möchte VELLO einen ökologisch verträglichen Fußabdruck hinterlassen.
Einfach faltbar und schnell zu verstauen
Im Angebot bei VELLO stehen derzeit folgende Bike-Typen:
- Rocky
- Alfine 11
- Rocky TITAN
- Speedster TITAN
- Bike+ Riemen
- Bike+ TITAN
Unser Test Rad: VELLO Bike+ TITAN
Farbe: Gebürstetes Silber
Lenker, Griffe: Faltbarer Lenker (VELLO BIKE Design) und ergonomische Griffe
Sattel: Selle Royal Viento, Schaum Matrix
Sattelstütze: Satori Aluminium 30.9 mm x 500 mm
Vorbau: Volladjustierbar (VELLO BIKE Design)
Klingel: leicht und elegant
Faltmass: H: 57 cm x L: 79 cm x B: 29 cm, (H: 22 in x L: 31 in x B: 11 in)
Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 125 kg/276 lbs
Ladezeit: Selbstladend (supereffiziente Energierückgewinnung)
Akku Lebensdauer: >1.000 Ladezyklen
Reichweite: Von zirka 30 bis 50 Kilometer im Turbo-Modus, bis zu theoretisch unbeschränkt mit Selbstlade-Technologie. Der Lieferumfang umfasst ein Standard-Ladegerät (Typ F, SchuKo, EU) sowie Reflektoren.
Update: Seit inzwischen drei Jahren ist VELLO bekannt für sein selbstladendes und in Sekundenschnelle faltbares Bike+. Für die Saison 2021 bringt die Wiener Radmanufaktur seine Antriebstechnologie in eine neue Generation. Die neue Motorgeneration GEN.2 von Zehus bringt eine Menge Highlights wie eine Fahrradsperrung über den Smartphone mit Bewegungsmelder, Diebstahlortung, die Möglichkeit das VELLO Bike+ per Fernbedienung zu steuern und eine Boost Funktion mit sich.
FIDLOCK – sicher mit dem Smartphone unterwegs
Noch ein kleiner Nachtrag für alle Zweiradfahrer: Wer beim Biken sein Smartphone komfortabel mitführen möchte, dem sei das geniale Smartphone-Gadget von FIDLOCK empfohlen. Das Handy ist mit diesem Gadget auch bei Starkregen und extremen Staub geschützt. Bei uns im Einsatz: FIDLOCK VACUUM – geniales Smartphone-Gadget
Nie ohne Kopfschutz aufs Fahrrad
