Der Volvo C40 steht vor der Redaktion, als ein vollelektrisches Fahrzeug, das die Innovationskraft und das Engagement des schwedischen Automobilherstellers für eine nachhaltigere Zukunft eindrucksvoll unter Beweis stellen soll.
Dieses kompakte SUV zeigt eine beeindruckende Leistung und obendrein eine exzellente Fahragilität. Weitere bestechende Attribute sind der großzügige Innenraum sowie der geräumige Kofferraum. Darüber hinaus wird beim Bau des C40 großer Wert auf Nachhaltigkeit gelegt.
Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin mit beeindruckender Leistung
Von gleich zwei Elektromotoren wird der C40 Pure Electric Twin angetrieben, die zusammen eine stattliche Leistung von 408 PS (300 kW) und ein maximales Drehmoment von 660 Nm liefern. Diese Kraft ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,7 Sekunden, was für ein SUV dieser Klasse sehr bemerkenswert ist. Freude beim Fahren ist garantiert! Aus Sicherheitsgründen und der Umwelt zuliebe hat Volvo die Höchstgeschwindigkeit auf rund 180 Stundenkilometer begrenzt. Diese Reisegeschwindigkeit ist voll und ganz ausreichend und stellt keineswegs ein Manko dar.
Die beiden Elektromotoren, die jeweils an einer Achse angebracht sind, sorgen für einen Allradantrieb, der nicht nur die Beschleunigung verbessert, sondern auch die Stabilität sowie die Traktion bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen optimiert. Mit einer Reichweite von bis zu 420 Kilometern (WLTP) ist der C40 auch für längere Fahrten geeignet. Wobei gesagt werden sollte, dass es die Schnellladefunktion der 78-kWh-Batterie ermöglicht, die Batterie in etwa 40 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität zu laden, selbstverständlich haben wir das getestet.
Geräumiger und komfortabler Innenraum
Der Innenraum des Volvo C40 ist sowohl geräumig als auch komfortabel und bietet Platz für bis zu fünf Passagiere. Dabei sind die Sitze ergonomisch gestaltet, die nicht nur langlebig sind, sondern bei der Produktion wurde auf die Verwendung von nachhaltigen Rohstoffen geachtet. Volvo setzt bewusst auf vegane Materialien und recycelte Kunststoffe, um den ökologischen Fußabdruck zu minimieren. Chapeau!
Die Fahrerposition ist leicht erhöht, was eine hervorragende Sicht auf die Straße gewährleistet und das Fahren angenehmer und sicherer macht. Einen Pluspunkt bekommt das durchdacht gestaltete Interieur. Es punktet unter anderem mit zahlreichen Ablagefächern und einer intuitiven Anordnung der Bedienelemente. Das zentrale Infotainment-System, welches auf Android Automotive OS basiert, steht für eine nahtlose Konnektivität mit einer benutzerfreundlichen Bedienoberfläche. Zudem sorgen Features wie das Panoramadach für ein luftiges und helles Raumgefühl.
Fahragilität und hohe Durchzugskraft
Die Fahrt mit dem Volvo C40 bringt aufgrund seiner Agilität jede Menge Spaß. Die Batterie, die im Fahrzeugboden integriert ist, sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt, was die Stabilität und Handhabung des Fahrzeugs deutlich verbessert. Dies wird durch das adaptive Fahrwerk ergänzt, das sich den Straßenbedingungen anpasst und eine komfortable sowie kontrollierte Fahrt gewährleistet.
Die hohe Durchzugskraft der beiden Elektromotoren ist in jeder Fahrsituation spürbar. Ob beim Beschleunigen auf der Autobahn oder beim Überholen auf der Landstraße – der C40 liefert stets genügend Power, um sicher und souverän unterwegs zu sein. Besonders in der Stadt zeigt das SUV seine Stärken, indem es nahezu geräuschlos und emissionsfrei durch den Verkehr gleitet.
Großzügiger Kofferraum
Trotz seines sportlichen Designs und der kompakten Außenmaße verfügt der Volvo C40 über einen recht großen Kofferraum. Mit einem Volumen von 413 Litern ist ausreichend Platz für das Gepäck einer Familie oder den Wochenendeinkauf vorhanden. Bei umgeklappter Rückbank erweitert sich das Ladevolumen laut Hersteller auf sage und schreibe 1.205 Liter. Dieses umfangreiche Platzangebot prädestiniert den C40 auch für größere Transportaufgaben. Hinzu kommt ein zusätzlicher Stauraum unter der Fronthaube (der sogenannte „Frunk“), der sich ideal für kleinere Gegenstände bis 31 Liter Stauraum eignet. Wer mehr Platz benötigt, fährt die semielektrische Anhängerkupplung aus und kuppelt den Anhänger oder Wohnwagen an; Durchzugsskraft hat der C40 Recharge Pure Electric Twin zur Genüge.
Nachhaltigkeit im Fokus
Volvo setzt beim C40 konsequent auf Nachhaltigkeit. Dies zeigt sich nicht nur durch den vollelektrischen Antrieb, sondern auch durch die Materialien und Produktionsmethoden. Im Innenraum werden, wie schon beschrieben, vegane Materialien verwendet, und es kommen recycelte Kunststoffe zum Einsatz. Volvo hat sich zum Ziel gesetzt, den CO2-Fußabdruck jedes Fahrzeugs über dessen gesamten Lebenszyklus hinweg zu minimieren.
Auch die Produktionsstätten von Volvo arbeiten zunehmend CO2-neutral, was die Umweltauswirkungen weiter reduziert. Darüber hinaus setzt sich Volvo für die Transparenz und Nachhaltigkeit in der Lieferkette ein, insbesondere beim Abbau und der Verarbeitung von Rohstoffen für die Batterien. Diese Maßnahmen machen den C40 nicht nur zu einem leistungsstarken, sondern auch zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug.
Für wen ist der Volvo C40 das ideale Fahrzeug?
Der Volvo C40 richtet sich an umweltbewusste Fahrer, die nicht auf Leistung und Komfort verzichten möchten. Familien profitieren von dem großzügigen Platzangebot und der hohen Sicherheit, die Volvo traditionell bietet. Pendler und Stadtbewohner schätzen die Agilität und den emissionsfreien Antrieb des Fahrzeugs, während Langstreckenfahrer die beeindruckende Reichweite und die schnellen Ladezeiten zu würdigen wissen.
Darüber hinaus ist der C40 ideal für Technikliebhaber, die Wert auf moderne Infotainment-Systeme und Konnektivität legen. Mit seinem eleganten Design und der hochwertigen Ausstattung spricht der C40 zudem designbewusste Käufer an, die ein Fahrzeug suchen, das sowohl optisch als auch funktional überzeugt.
Technische Daten des Volvo C40 Recharge Pure Electric Twin Ultimate
Fahrleistungen/Verbrauch:
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 4,7 s
Stromverbrauch: 17,7 kWh/100 km
Gewichte/Abmessungen:
Leergewicht: 2.185 kg
zul. Gesamtgewicht: 2.620 kg
max. Zuladung: 435 kg
Kofferraumvolumen: 413 l
Gepäckraumvolumen Front: 31 l
Motor:
Bauart Frontmotor Asynchronmotor
Bauart Heckmotor Permanentmagnet-Synchronmotor
max. Leistung vorne 110 kW / 150 PS bei 4.202–7.000 min-1
max. Leistung hinten 190 kW / 258 PS bei 4.404–6.000 min-1
max. Drehmoment vorne 250 Nm bei 0–4.202 min-1
max. Drehmoment hinten 420 Nm bei 0–4.404 min-1
Batterie
Batterietyp Lithium-Ionen
max. Betriebsspannung 400 Volt
max. Speicherkapazität 82 kWh
nutzbare Speicherkapazität 79 kWh
Batterieaufladezeit DC Gleichstrom:
200 kW / 150 kW / 50 kW (10–80 %) 28 / 29 / 71 Minuten
Batterieaufladezeit AC Dreiphasen-Wechselspannung:
16A / 10A / 6A (0–100%) 8 / 15 / 23 Stunden
max. Reichweite 540 km (gemäß WLTP)
max. Reichweite innerorts 726 km (gemäß WLTP)
Antrieb
Allradantrieb
Bereifung:
Reifen vorne 235/45 R20
Reifen hinten 255/40 R20
Wesentliche Serienausstattung
• Driver Assistance mit Pilot Assist und Emergency Stop Assist
• Driver Awareness mit BLIS, Cross Traffic Alert sowie Heckaufprallabschwächung
• Safety Assistance inkl. Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung sowie Kreuzungsbrems-
assistent, Connected Safety (Hazard Light und Slippery Road Alert), Driver Alert, SpeedLimiter, Lane Keeping Aid, Oncoming Lane Mitigation inkl. Lenkeingriff, Ready to Drive Notification, Road Edge Detection sowie Road Sign Information (RSI)
• Run-off Road Protection
• Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)
• Deaktivierung der Hochvoltbatterie im Falle einer Kollision
• Fahrer- und Beifahrerairbag (abschaltbar) mit zweistufigem Auslösesystem, Kopf- und
Schulterairbags, Knieairbag Fahrerseite und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Aktiv-Sicherheitsgurte inkl. Gurtstraffer
• Alarmanlage inkl. Bewegungs- und Neigungssensor sowie Sicherheitsschließung
• Schleudertrauma-Schutzsystem inkl. Durchtauchschutz (WHIPS)
• Einparkhilfe vorn und hinten, Notfall-Bremsleuchten sowie elektrische Parkbremse
• ISOFIX-Aufnahmen für Beifahrersitz und die äußeren Fondsitze sowie elektrische
Kindersicherung hinten
• Allradantrieb, Bergabfahrhilfe (HDC) und Berganfahrassistent (HSA)
• Convenient Entry und Start sowie Keyless Drive
• LED-Scheinwerfer inkl. Fernlichtassistent, LED-Tagfahrlicht, LED-Nebelscheinwerfer,
• LED-Rückleuchten sowie Scheinwerferreinigungsanlage
• Reifendruckkontrollsystem (mit reifenindividueller Druckverlustmeldung)
• feststehendes Panorama-Glasdach
• One Pedal Drive
• Regensensor inkl. automatischer Lichtfunktion sowie Parkkamera inkl. 360° Surround View
• elektrische Heckklappenautomatik, Gepäckraum-Trennnetz sowie faltbarer Laderaumboden
• elektrisch einstellbarer Fahrersitz inkl. Memoryfunktion und Beifahrersitz
• Android Automotive Infotainmentsystem mit Google Services inkl. Google Maps, Google
Assistant und Apple CarPlay sowie Premium Sound by harman/kardon und DAB+
• Innen- und Außenspiegel (elektrisch einstell- und beheizbar) inkl. Abblendautomatik
• digitale Instrumentierung der zweiten Generation mit 12,3“ großem vollgrafischen Display
• Ladekontrollanzeige sowie induktives Smartphone-Ladesystem
• Klimaautomatik mit 2-Zonen-Temperaturregelung, erweitertes Luftreinigungssystem mit
Feinstaubfilterung
• Abfalleimer in Mittelkonsole integriert sowie vier USB-C-Anschlüsse
• manuell einstellbare Beinauflage für Fahrer- und Beifahrersitz
• Ladekabel Typ 2/Typ 2 (Mode 3), 6 m Länge für Ladestation mit Typ 2-Steckervorrichtung
• Sitzheizung vorn, Sport-Lenkrad mit Multifunktionstasten sowie Lenkradheizung
• sportliche Front- und Heckschürze und Außenspiegel in hochglänzendem Schwarz
• Volvo on Call
• Standheizung inkl. Timer
• CARE-Versicherung inkl. Service, Wartung, Garantie und Roadside Assistance
Optionale Zusatzausstattung unseres Testwagens:
• semielektrische Anhängerkupplung
• Lackierung in Sage Green Metallic
• 20” Leichtmetallfelgen 5-Speichen Sport-Design Diamantschnitt in Hochglanzschwarz
• abgedunkelte Seiten- und Heckfenster
• Tailored Wool
• Pixel-LED-Scheinwerfer „Thors Hammer”
Angstfrei durch Europa
Immer noch fährt die Angst bei einigen Stromer-Piloten mit, wenn es mit dem Elektroauto in den Urlaub gehen soll. Finden wir genügend Ladesäulen, können wir vor Ort mit der Ladekarte zahlen oder sind die Stecker kompatibel mit dem Fahrzeug? Wer keine passende Ladesäule findet, für den ist die Tour wirklich zu Ende.
Auch wir von der Redaktion können davon ein Lied singen, insbesondere bei Touren mit dem E-Auto ins Ausland. Aus diesem Grund haben wir seit geraumer Zeit einen Retter dabei; den JUICE BOOSTER air 3.
JUICE BOOSTER air 3
Mit dem JUICE BOOSTER air 3 können wir im Fall der Fälle in ganz Europa an nahezu jeder Steckdose aufladen. Sie ist ‚die‘ mobile Ladestation, welche höchste Flexibilität und Komfort beim Laden von Elektrofahrzeugen bietet. Mit dem optionalen Traveller Set MASTER hat man jedweden Connector zur Hand, der die entsprechende Schnittstelle zu allen Steckdosen bildet. Der Autofahrt – 100 Porzent elektrisch quer durch Europa – steht nun nichts mehr im Wege.
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