Der Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch der ideale Begleiter für lange Reisen. Eine kürzlich unternommene Fahrt von Münsterland nach Venedig und zurück hat die beeindruckenden Eigenschaften dieses XC60 in vollem Umfang zur Geltung gebracht.
Von seinem geringen Verbrauch über das großzügige Platzangebot im Innenraum bis hin zu seinem überragenden Fahrkomfort – der Volvo XC60 hat in jeder Hinsicht überzeugt. Wir möchten es gleich vorwegnehmen, der Durchschnittsverbrauch lag bei 5,8 Litern auf 100 Kilometern, dabei war das SUV bis unters Dach vollgeladen.
Die Reise beginnt: Von Münsterland nach Venedig
Die Reise startete im malerischen Münsterland, einer Region, die für ihre idyllische Landschaft und charmanten Städte bekannt ist. Direkt beim Einsteigen in den Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered wird klar, dass dieser Wagen etwas Besonderes ist. Die Sitze sind aus hochwertigem Leder gefertigt und bieten sowohl dem Fahrer als auch den Passagieren ein Höchstmaß an Komfort.
Der Innenraum: Geräumig und luxuriös
Eines der herausragendsten Merkmale des Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered ist das großzügige Platzangebot im Innenraum. Trotz seines sportlichen Charakters verfügt das Fahrzeug über sehr viel Raum für Passagiere und Gepäck. Einerseits bieten die Rücksitze ausreichend Beinfreiheit, sodass auch große Erwachsene bequem sitzen können. Andererseits ist der Kofferraum geräumig genug, um das gesamte Gepäck für eine mehrwöchige Reise unterzubringen, ohne dass es ansatzweise eng wird.
Der Fahrkomfort: Eine Klasse für sich
Der Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered ist bekannt für seinen außergewöhnlichen Fahrkomfort. Das adaptive Luftfahrwerk sorgt dafür, dass Unebenheiten auf der Straße nahezu vollständig ausgeglichen werden. Selbst auf den holprigen Straßen Italiens fühlt sich die Fahrt durchweg sanft und stabil an. Außerdem ist die Geräuschdämmung hervorragend. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn sind kaum Wind- oder Motorengeräusche im Innenraum zu hören.
Effizienz auf langen Strecken: Der geringe Verbrauch
Eine der größten Stärken des Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered ist sein geringer Verbrauch, insbesondere auf langen Strecken. Der Plug-in-Hybrid-Antrieb kombiniert einen leistungsstarken Benzinmotor mit einem effizienten Elektromotor. Auf der Autobahn von Deutschland nach Italien zeigte sich die Effizienz des Antriebsstrangs besonders deutlich. Durch die intelligente Nutzung der elektrischen Energie konnten wir den Verbrauch erheblich senken. Dies trug nicht nur zur Reduzierung der Reisekosten bei, sondern auch zu einem umweltfreundlicheren Fahren.
Ankunft in Venedig: Eleganz trifft auf historische Schönheit
Nach einer komfortablen und entspannten Fahrt erreichten wir mit dem Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered schließlich Venedig. Die Stadt der Kanäle und historischen Bauwerke war der perfekte Ort, um den eleganten und stilvollen Charakter des Volvo in der Enge einer Stadt zu testen. Und nichts anderes hätten wir erwartet: Der Wagen meisterte die schmalen Passagen der Parkhäuser dieser malerischen Stadt ein und bot bei 37 Grad Celsius Außentemperatur jedwede Annehmlichkeiten, die man sich einem Auto des 21. Jahrhunderts wünschen kann.
Rückreise: Erneuter Fahrspaß und Komfort
Die Rückreise ins Münsterland verlief ebenso reibungslos und angenehm wie die Hinfahrt. Der Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered bewies erneut seine Langstreckentauglichkeit und seinen hohen Fahrkomfort. Trotz der langen Fahrt fühlten sich weder Fahrer noch Passagiere erschöpft oder unwohl. Dies ist ein weiteres Zeugnis für das hervorragend abgestimmte Fahrwerk und die durchdachte Innenausstattung des Fahrzeugs.
Technologie und Sicherheit: Immer auf dem neuesten Stand
Neben Komfort und Effizienz steht der Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered für modernste Technologie und Sicherheitsfunktionen. Das Infotainment-System mit seinem großen Touchscreen ist intuitiv zu bedienen und hält eine Vielzahl von Funktionen bereit, darunter Navigation, Smartphone-Integration sowie ein hochwertiges Soundsystem. Die Fahrerassistenzsysteme, wie der adaptive Tempomat, der Spurhalteassistent und das City Safety-System, sorgen für zusätzliche Sicherheit und Unterstützung auf der Straße.
Fazit: Ein ideales Fahrzeug für lange Reisen
Der Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered hat sich auf der Reise vom Münsterland nach Venedig und zurück als ideales Fahrzeug für diese lange Strecken erwiesen. Sein großzügiges Platzangebot, der außergewöhnliche Fahrkomfort, das gut abgestimmte Fahrwerk und der geringe Verbrauch machen ihn zu einem herausragenden Vertreter seiner Klasse. Wer auf der Suche nach einem luxuriösen, effizienten und komfortablen Fahrzeug für lange Reisen ist, wird im Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered den perfekten Begleiter finden.
Abschließend lässt sich sagen, dass diese Reise ein Beweis dafür ist, dass Komfort, Effizienz und Luxus in einem Fahrzeug vereint werden können. Der Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered ist nicht nur ein Auto, sondern ein Erlebnis auf Rädern – passgenau für diejenigen, die das Beste aus ihrer Reise herausholen möchten.
Technische Daten des Volvo XC60 Recharge T8 AWD Polestar Engineered
Fahrleistungen/Verbrauch
- Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch 140 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h 4,9 s
- Abgasnorm Euro 6e
- WLTP-Verbrauch*
Verbrauch kombiniert 1,2 l
Stromverbrauch 19,6 kWh/100 km - CO2-Massenemission 27 g/km
* Der Energieverbrauch, die CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Gewichte/Abmessungen
- Leergewicht 2.150 kg
- zul. Gesamtgewicht 2.660 kg
- max. Zuladung 510 kg
- Kofferraumvolumen 468 l
Technische Daten
Motor: Bauart Plug-in-Hybrid, Reihenvierzylinder, Roots-Kompressor, Monoturbolader mit Wastegate
- Anzahl Ventile/Ventilsteuerung 16 / DOHC
- Hubraum 1.969 cm3
- Bohrung x Hub 82 x 93,2 mm
- Verdichtung 10,3 : 1
- max. Leistung 228 kW / 310 PS bei 6.000 min-1
- max. Drehmoment 400 Nm bei 3.000 – 4.800 min-1
- Kraftstoff Benzin
- Tankinhalt 70 l
- Abgasreinigung
- Abgasnachbehandlung 3-Wege-Katalysator mit Lambdasonde, Benzinpartikelfilter
Elektromotor
- Motorbezeichnung ERAD (Hinterachs-Elektroantrieb)
- Batterietyp Lithium-Ionen
- Maximale Kapazität 18,8 kWh
- Batterieaufladezeit (16A/10A/6A) 5 / 7 / 12 Stunden
- Leistung Elektromotor 107 kW / 145 PS
- max. Drehmoment E-Motor 309 Nm
- max. Reichweite 72 km (gemäß WLTP)
- max. Reichweite innerorts 84 km (gemäß WLTP)
- Antrieb: Allradantrieb
- Getriebe: Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe
- Bereifung: Reifen 255/40 R21
Wesentliche Serienausstattung
• Driver Assistance mit Pilot Assist und Emergency Stop Assist
• Driver Awareness mit BLIS, Cross Traffic Alert sowie Heckaufprallabschwächung
• Safety Assistance inkl. Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung sowie Kreuzungsbrems-
assistent, Connected Safety (Hazard Light und Slippery Road Alert), Driver Alert, IntelligentSpeed Assist, Lane Keeping Aid, Oncoming Lane Mitigation inkl. Lenkeingriff,
Ready to Drive Notification, Road Edge Detection sowie Road Sign Information (RSI)
• Run-off Road Protection
• Fahrer- und Beifahrerairbag (abschaltbar) mit zweistufigem Auslösesystem, Kopf- und
Schulterairbags, Knieairbag Fahrerseite und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Schleudertrauma-Schutzsystem inkl. Durchtauchschutz (WHIPS)
• ISOFIX-Aufnahmen für die äußeren Fondsitze, elektrische Kindersicherung hinten
• Allradantrieb, Bergabfahrhilfe (HDC) und Berganfahrassistent (HSA)
• Notfall-Bremsleuchten, elektrische Parkbremse und Festbremsautomatik
• Keyless Drive und Start-Stopp-Technik
• Reifendruckkontrollsystem (mit reifenindividueller Druckverlustmeldung)
• elektrische Heckklappenautomatik und Gepäckraum-Trennnetz
• elektrisch einstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz inkl. Memoryfunktion
• integrierte Dachreling in hochglänzendem Schwarz
• Einparkhilfe vorn und hinten sowie Rückfahrkamera
• One Pedal Drive
• Armaturentafel in Lederoptik mit Kontrastnähten
• Head-up-Display
• Android Automotive Infotainmentsystem mit Google Services inkl. Google Maps, Google
Assistant, Google Play Store und Apple CarPlay, vier USB-C-Anschlüsse sowie Premium
Sound by Harman Kardon und DAB+
• Innen- und Außenspiegel (elektrisch einstell- und beheizbar) inkl. Abblendautomatik
• digitale Instrumentierung der zweiten Generation mit 12,3“ großem vollgrafischen Display
• induktives Smartphone-Ladesystem
• Klimaautomatik inkl. getrennter Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer, erweitertes
Luftreinigungssystem mit Feinstaubfilterung sowie Standheizung inkl. Timer
• Lackierung in Vapour Grey
• Voll-LED-Scheinwerfer Active High Beam
• Teil-Leder-/Mesh-Textil-Sportsitze mit Sitzheizung vorn und hinten, goldfarbene
Sicherheitsgurte, lederfreies Sportlenkrad mit Multifunktionstasten sowie Lenkradheizung
• Akebono 6-Kolben-Bremssättel und belüftete Scheibenbremsen mit Bremssätteln in Gold
• innenbeleuchteter Schalthebel aus Orrefors Kristallglas
• Polestar Engineered Fahrwerk mit Öhlins Stoßdämpfern mit Dual Flow Valve-Technik
(Doppelströmungsventil), Querstabilisatoren, härteren Federn sowie Domstrebe vorn
• sportliche Front- und Heckschürze und Außenspiegel in hochglänzendem Schwarz
• elektrisches Panorama-Glasschiebedach inkl. Hebefunktion und Sonnenschutz
• Regensensor inkl. automatischer Lichtfunktion sowie Scheinwerferreinigungsanlage
• Volvo on Call
Optionale Zusatzausstattung des Testwagens
• Akustikverglasung für die Seitenfenster 990 €
• Alarmanlage inkl. Bewegungs- und Neigungssensor sowie Sicherheitsschließung 540 €
• semielektrische Anhängerkupplung 1.070 €
• Parkkamera inkl. 360° Surround View 650 €
• abgedunkelte Seiten- und Heckfenster 450 €
• Premium Sound by Bowers & Wilkins 2.680 €
Testwagenpreis inkl. optionaler Zusatzausstattung 93.370 €
5 Sterne Superior Interalpen-Hotel Tyrol
Unsere Tour geht weiter, heute sind wir im 5 Sterne Superior Interalpen-Hotel Tyrol angekommen, fast schon unser Zuhause seit 10 Jahren 🙂
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