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Eine Fusion aus Eleganz und Elektropower: Die Automobilwelt wird zunehmend elektrifiziert, und Audi hat sich als einer der Vorreiter etabliert.

Mit dem neuen Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro hat der Automobilhersteller aus Ingolstadt ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, das nicht nur durch seine technische Überlegenheit besticht, sondern auch durch seine ästhetische und fahrdynamische Raffinesse.

Ein SUV in der hohen Preisklasse, er ist aber jeden Euro wert /
Ein SUV in der hohen Preisklasse, er ist aber jeden Euro wert / © Redaktion FrontRowSociety.net

Design und Exterieur

Auf den ersten Blick beeindruckt der Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro durch seine markante und zugleich elegante Silhouette. Die coupéartige Dachlinie verleiht dem SUV eine dynamische Note, während die breiten Schultern und die kraftvollen Radläufe seinen robusten Charakter unterstreichen.

Der Audi Q8 Sportback S line 55 e-tron quattro ist ein Fahrzeug, das Begehren weckt
Der Audi Q8 Sportback S line 55 e-tron quattro ist ein Fahrzeug, das Begehren weckt / © Redaktion FrontRowSociety.net

Besonders auffällig ist die prägnante Singleframe-Front, die mit einem durchgehenden Leuchtband an den LED-Matrix-Scheinwerfern verbunden ist. Diese bieten nicht nur eine hervorragende Ausleuchtung, sondern setzen auch ein futuristisches Statement. Die S Line-Ausstattung betont die sportlichen Gene des Fahrzeugs zusätzlich: Spezifische Stoßfänger, Seitenschweller und ein Diffusor am Heck sorgen für eine dynamische Optik.

Design, das elegante Linien mit sportlicher Dynamik verbindet, zieht er alle Blicke auf sich
Mit einem Design, das elegante Linien mit sportlicher Dynamik verbindet, zieht er alle Blicke auf sich / © Redaktion FrontRowSociety.net

Auch die großen 21-Zoll-Leichtmetallräder tragen zur kraftvollen Erscheinung bei und lassen keinen Zweifel daran, dass dieser Audi ebenso sportlich wie elegant ist.

Die hochdimensionierten Räder lassen das SUV von der Seite bullig wirken / © Redaktion FrontRowSociety.net

Interieur und Komfort

Wer hinter dem Steuer Platz genommen hat, dem fällt sofort die luxuriöse Ausstattung ins Auge. Hochwertige Materialien wie Valcona-Leder, Aluminium und optionales Karbon setzen exklusive Akzente.

Erstklassige Verarbeitung, intuitive Bedienung, ...
Erstklassige Verarbeitung, intuitive Bedienung, … / © Redaktion FrontRowSociety.net

Die Sitze sind nicht nur optisch ansprechend, sondern bieten auch hervorragenden Seitenhalt und Langstreckenkomfort. Dank der elektrischen Verstellbarkeit und der Memory-Funktion lassen sie sich perfekt an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen.

Ein Paradebeispiel für die konsequente Digitalisierung im Automobilbau ist das Cockpit des Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro. Dieses virtuelle Cockpit Plus bietet eine hochauflösende 12,3-Zoll-Anzeige, die sämtliche fahrrelevanten Informationen übersichtlich darstellt. Das zentrale 10,1-Zoll-MMI-Touch-Display sowie das darunterliegende 8,6-Zoll-Display für die Klimatisierung punktet mit einer intuitiven Bedienung. Durch die natürliche Sprachsteuerung und das haptische Feedback wird die Interaktion mit dem System noch benutzerfreundlicher gestaltet.

... bis in die hintere Reihe
… bis in die hintere Reihe / © Redaktion FrontRowSociety.net

Antrieb und Performance

Das Herzstück des Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro ist sein fortschrittlicher Elektroantrieb. Zwei Elektromotoren, einer an jeder Achse, sorgen für eine Systemleistung von beeindruckenden 300 kW (408 PS) und ein maximales Drehmoment von 664 Nm. Diese Power ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,7 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

Unter der Haube bietet der Q8 Sportback S line 55 e-tron quattro eine beeindruckende Leistung von 300 kW
Unter der Haube bietet der Q8 Sportback S line 55 e-tron quattro eine beeindruckende Leistung von 300 kW / © Redaktion FrontRowSociety.net
Geeignet für die lange Reise, komfortabel und mit hoher Reichweite
Geeignet für die lange Reise, komfortabel und mit hoher Reichweite / © Redaktion FrontRowSociety.net

Der Allradantrieb quattro sorgt für eine optimale Kraftverteilung und garantiert maximale Traktion unter allen Fahrbedingungen. Zudem verfügt der Q8 e-tron über ein adaptives Luftfahrwerk, das nicht nur den Fahrkomfort erhöht, sondern auch die Aerodynamik verbessert, indem es die Fahrzeughöhe bei höheren Geschwindigkeiten automatisch absenkt.

Reichweite und Lademöglichkeiten

Ein wesentliches Kriterium für Elektrofahrzeuge ist die Reichweite. Der Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro ist mit einer 95 kWh großen Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 375 Kilometern (nach WLTP) ermöglicht.

Das Laden bei Audi ist ein Kinderspiel… Stecker rein, Audi Charging Card vor den Leser halten und schon fliesst der Ladestrom
Das Laden bei Audi ist ein Kinderspiel… Stecker rein, Audi Charging Card vor den Leser halten und schon fließt der Ladestrom / © Redaktion FrontRowSociety.net

Dies macht ihn nicht nur für den urbanen Einsatz, sondern auch für längere Strecken attraktiv. Das Laden des Fahrzeugs ist dank der 150 kW Gleichstrom-Schnellladefunktion besonders effizient. Innerhalb von etwa 30 Minuten lässt sich die Batterie auf 80 % ihrer Kapazität aufladen, was insbesondere auf längeren Fahrten sehr praktisch ist. Für das Laden zu Hause oder an öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen steht ein 11 kW Onboard-Ladegerät zur Verfügung, das optional auf 22 kW erweitert werden kann.

Technologie und Innovation

Der Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro ist mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen ausgestattet, die für Sicherheit und Komfort sorgen. Der adaptive Fahrassistent kombiniert Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführung und Verkehrszeichenerkennung und unterstützt den Fahrer in vielen Situationen.

Sehr gewohnheitsbedürftig sind die digitalen Seitenspiegel...
Sehr gewohnheitsbedürftig sind die digitalen Seitenspiegel… / © Redaktion FrontRowSociety.net
... mal sehen, ob sich das auf 'Sicht' durchsetzen wird
… mal ’sehen‘, ob sich das auf ‚Sicht‘ durchsetzen wird / © Redaktion FrontRowSociety.net

Das Head-up-Display projiziert wichtige Informationen direkt in das Sichtfeld des Fahrers, sodass dieser den Blick nicht von der Straße nehmen muss. Ein weiteres Highlight ist das optionale Bang & Olufsen Premium Sound System, das mit 3D-Klangtechnologie ein beeindruckendes Klangerlebnis bietet. In Kombination mit der hervorragenden Geräuschdämmung des Fahrzeugs wird jede Fahrt zum akustischen Genuss.

Unser Fazit zum Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro

Der neue Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro setzt Maßstäbe in der Welt der Elektro-SUVs. Er kombiniert modernste Technologie mit luxuriösem Komfort und sportlicher Eleganz. Seine beeindruckende Performance, die hohe Reichweite und die vielfältigen Lademöglichkeiten machen ihn zu einem idealen Begleiter für alle, die keine Kompromisse eingehen möchten. Mit diesem Modell zeigt Audi eindrucksvoll, dass die Zukunft der Mobilität nicht nur nachhaltig, sondern auch aufregend und stilvoll sein kann. Der neue Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Statement für eine neue Ära des Fahrens

Annett Conrad, Herausgeberin des Magazins ist überzeugt, das ist eines der schönsten E-SUVs, welches sie bis dahin gefahren hat
Annett Conrad, Herausgeberin des Magazins ist überzeugt, das ist eines der schönsten E-SUVs, welches sie bis dahin gefahren hat / © Redaktion FrontRowSociety.net
Auf Wiedersehen bis zur naechsten Audi Testfahrt
Auf Wiedersehen bis zur nächsten Audi Testfahrt / © Redaktion FrontRowSociety.net

Technische Daten Audi Q8 Sportback S Line 55 e-tron quattro

Beschleunigung: 0-100 km/h 5.6 sec
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Reichweite: 505 km
Leistung: 300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment: 664 Nm
Antrieb: Allrad

Länge: 4915 mm
Breite: 1937 mm
Breite inkl. Spiegel: 2189 mm
Höhe: 1633 mm
Radstand: 2928 mm
Leergewicht (EG: )2585 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM): 3180 kg
Nutzlast: 670 kg
Ladevolumen: 569 L
Dachlast: 75 kg
Anhängerkupplung Option: Ja
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Anhängelast gebremst: 1800 kg
Stützlast: 80 kg

Dieses ist ein redaktionell erstellter Artikel, der durch externe Unterstützung möglich gemacht wurde. Die Unterstützung hat jedoch keinen Einfluss auf den hier abgebildeten Inhalt. Es gilt der Redaktionskodex.

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