Mit der Überschrift ist schon ‚fast‘ alles gesagt: „Kia EV6 – viel Platz, dynamische Beschleunigung und respektable Reichweite“. Was will der geneigte Autofahrer mehr? Ein aufregendes Design? Hat der EV6 auch! Schnelles Laden? Kann er, Dank seiner hohen Betriebsspannung!
Das letztgenannte Kriterium ist sicherlich ein Kaufargument für so manchen E-Piloten. Wartezeiten an der Ladesäule machen in der Regel keine große Freude. Der Kia EV6 arbeitet mit doppelter Spannung, also anstatt mit 400 Volt geht es hier mit 800 Volt zur Sache. Daher ließen sich bei uns Ladezeiten von knapp 22 Minuten bei 70% Ladung (von 10% auf 80%) an einer leistungsfähigen High-Power-Ladesäule (HPC) erreichen.
Kurzer Hinweis: Diese hohe Spannungslage wurde auch schon beim e-getriebenen Porsche Taycan eingesetzt. Jener e-mobile Zeitgenosse dürfte allerdings bei einem doppelten oder dreifachen Kaufpreis gegen über dem EV6.
Kia EV6: Gute Reichweite
Mit einer vollgeladenen Batterie soll sich der EV6 über 530 Kilometer bewegen lassen, vorausgesetzt, die Fahrweise ist angemessen und die Außentemperaturen sind nicht zu niedrig. Mit unserer Ladung – in der Regel immer mit 80% der Batteriekapazität – konnten wir auch in der kalten Jahreszeit gut 350 Kilometer Reichweite erzielen. Das ist zu anderen von uns getesteten Fahrzeugen wahrlich kein schlechtes Ergebnis.
Die „Vehicle-to-Device“-Funktion, mit welcher man andere E-Fahrzeuge oder das mitgeführte E-Bike aufladen kann, haben wir nicht getestet. Es ist aber sicherlich eine ideale Funktion, insbesondere wegen Strommangels liegengebliebene E-Fahrzeuge wieder flott zu machen.
Zur Vorweihnachtszeit hatte Kia eine Marketingaktion gestartet, mit der die „Vehicle-to-Device“-Funktion unter Beweis gestellt wurde. Unter dem Slogan „Kia EV6 lässt den Weihnachtsbaum funkeln“ wurde ein EV6 auf dem Marktplatz von Karlstadt gestellt. Der mit grünem Strom gefüllte Akku hatte alle Lichter (180 LEDs) des Weihnachtsbaums in der gesamten Vorweihnachtszeit zum Leuchten gebracht.
Viel Platz – vorne wie hinten
Mit seinen 4,68 Metern Länge weist der Kia EV6 von außen nicht nur ein sportliches Design auf, auch der Innenraum bietet Platz und Komfort. Der Radstand misst 2,90 Meter und im Kofferraum lassen sich laut Hersteller zwischen 490 bis 1.300 Liter unterbringen.
Auf dem Fahrer- und Beifahrersitz sitzt man sehr komfortabel. Auch größere Personen finden hier genügend Raum. Allerdings könnten die Sitze etwas mehr Seitenhalt vertragen. Positiv zu erwähnen sei, dass Kia pro EV6 über 100 recycelte PET-Flaschen für das Weben der Sitzbezüge verwendet. Dieser Aspekt ist neben dem kompletten Verzicht auf Leder sehr nachhaltig.
Bedienung leicht gemacht
Kia-typisch ist im EV6 die verwendete Bedienerkonsole, die über Druck auf die Taste entweder für die Klima- oder Audiosteuerung genutzt werden kann. Sehr vorbildlich. Das große Display hingehen benötigt schon ein wenig mehr Erfahrung, denn nicht immer erscheinen – zumindest bei der ersten Bedienung – die Einstellungsoptionen, die man sich hinter dem Kürzel vorgestellt. Aber mit ein wenig Übung sitzt dann jeder weitere Tip aufs Display.
In unserem GT-line Modell war auch ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktion sowie eine Rundumsichtkamera verbaut. Beide Gadgets machen das Fahren deutlich komfortabler.
Die Ausstattung des Kia EV6 lässt im Prinzip keine Wünschen offen. Bereits in der Basisversion ist er serienmäßig mit einem Navigationssystem inklusive Radio (mit DAB+), Bluetooth-Freisprecheinrichtung und -Audiostreaming sowie Apple CarPlay bzw. Android Auto ausgestattet.
Rekuperation über Paddles beeinflussen
Die intelligente Rekuperation regelt in Abhängigkeit von Abstand, Tempo, Topografie und Streckenbeschilderung die maximale Effizienz. So kann das Fahrzeug in der einen Situation ausrollen und ein anderes Mal elektrisch stärker abbremsen. Über die am Lenkrad angebrachten Paddles lässt sich die Feinfühligkeit der Rekuperation einstellen.
Die Paddles sind eigentlich aus dem Motorsport bekannt und dienen zum Hoch- und Herunterschalten, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Beim Kia EV6 kann der Fahrer über die beiden Paddles die Energierückgewinnung steuern. Während der Fahrt kann die Rekuperation der aktuellen Situation entsprechend verändert werden. So benötigt der Pilot mit ein wenig Training unter normalen Verkehrsbedingungen kaum noch die Bremse und spart zudem Energie.
Beeindruckenden Fahrleistungen
Nach dem Tritt aufs ‚Fahrpedal‘ geht es sportlich nach vorn. Dabei reagiert der E-Motor des EV6 in jedem Fahrbereich recht dynamisch. Auch ist in knapp über 7 Sekunden die Hundertermarke durchbrochen. Die Endgeschwindigkeit liegt bei 185 Stundenkilometern. Je nach Wunsch lassen sich drei Fahrmodi wählen, von Eco über Normal bis Sport. Der elektrische Crossover EV6 wurde im März 2022 als erstes Fahrzeug einer koreanischen Marke zum europäischen „Car of the Year“ gekürt.
Ausblick in die Zukunft: Wir sind schon jetzt gespannt auf den Testwagen Kia EV6 GT. Er soll die Werte eines Supersportwagen erreichen, also in 3,5 Sekunden die Einhunderter Schallmauer durchbrechen und erst bei 260 Stundenkilometer seinen Vorwärtsdrang beenden.
Ausstattungsmerkmale Kia EV6
- Aktiver Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff (Blind Spot Collision Avoidance Assist, BCA) inkl. Querverkehrwarner hinten sowie Notbremsfunktion (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, RCCA) und Ausstiegsassistent (Safe Exit Assist, SEA)
- Aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige (Blind Spot View Monitor, BVM)
- Aktives Bremslicht (Emergency Stop Signal, ESS)
- Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung
- Berganfahrhilfe (Hill-Start Assist Control, HAC)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
- Frontairbags (Beifahrerairbag deaktivierbar)
- Frontkollisionswarner (Forward Collision Avoidance Assist, FCA)A: Fahrzeuge, Fußgänger, Fahrradfahrer
- Frontkollisionswarner (Forward Collision Avoidance Assist – Abbiegefunktion, FCA-JX)
- Frontkollisionswarner (Forward Collision Avoidance Assist – Abbiegefunktion und Querverkehr, FCA-JX/CROSS)
- Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM)
- Höhenverstellbare Gurte vorn
- Insassenalarm (Rear Occupant Alert, ROA)
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (Intelligent Speed Limit Assist; ISLA)
- ISOFIX-Halterung (2. Sitzreihe, äußere Sitzplätze)
- Kindersicherung hintere Türen (sensorgesteuert)
- Kollisionsvermeidungsassistent (Parking Collision Avoidance Assist, PCA)
- Multikollisionsbremse (Multiple Collision Braking, MCB)
- Notruf-Service e-Call
- Seitenairbags vorn und Vorhangairbags durchgehend
- Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist, LKA) inkl. Müdigkeitswarner (Driver Attention Warning, DAW)
- 21-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Alternator Management System (AMS)
- Batterievorheizsystem
- Elektronische Dämpferkontrolle (Electronic Control Suspension, ECS)
- Elektronisches Sperrdifferential e-LSD
- Ladekabel Typ-2- auf Typ-2-Stecker
- On-Board Charger (3 Phasen, AC)
- Schnellladesystem (400 V/800 V, DC)
- Sport-Fahrmodus-Auswahl (Drive Model Integrated Control)
- Außenausstattung Außenspiegel beheizbar und elektrisch einstellbar
- Außenspiegel elektrisch anklappbar
- Außenspiegel Klavierlackschwarz
- Blinker im Außenspiegel
- Dachheckspoiler
- LED-Spots an C-Säule
- Privacy-Verglasung (Heckscheibe; hintere Seitenfenster)
- Solarglas-Frontscheibe und vordere sowie hintere Seitenfenster
- Türgriffe mit automatischer Flush-Funktion
- Innenausstattung Ambiente-Beleuchtung
- Lenkrad höhen-/tiefenverstellbar
- Lenkradheizung
- Multifunktionslenkrad
- Sportpedale
- Sitze Beifahrersitz höhenverstellbar
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Fernentriegelung für 2. Sitzreihe
- Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter
- Rücksitzlehne 60:40 geteilt umklappbar
- Sportsitze mit veganem Bezug in Wildlederoptik (Schwarz) und Neon-Akzenten
- Sitzheizung vorn
- Sitzheizung hinten (äußere Sitze der 2. Sitzreihe)
- Ski-Durchreiche
- Audio/Navigation Bluetooth® Freisprecheinrichtung
- Kia-Kartennavigation mit 31,2 cm (12,3 Zoll) Bildschirm, gewölbt, inkl. 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update, DAB+, Apple CarPlay™ und Android Auto™
- Meridian Premium Soundsystem mit insgesamt 14 Lautsprechern, externer Endstufe und Surround Sound
- Online-Dienste Kia Connect6 mit Kia Live (u.a. Verkehrsinformationen in Echtzeit, Wettervorhersage, lokale Suche, Parkmöglichkeiten) sowie Möglichkeit zum Abruf von Fahrzeuginformationen und Steuern von Fahrzeugfunktionen über die Kia Connect App
- USB-Anschluss
- Funktions-/Komfortausstattung Active Sound Design (ASD)
- Adapter für V2D-Nutzung
- Adaptive Dual-LED-Scheinwerfer
- Autobahnassistent II (Highway Driving Assist, HDA II)
- Dämmerungssensor
- Elektronische Parkbremse (EPB)
- Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv, mit Stop-and-go-Funktion (Smart Cruise Control, SCC with Stop&Go)
- Geschwindigkeitsregelanlage, navigationsbasiert (Navigation based Smart Cruise Control, NSCC)
- Glasschiebedach, ausstellbar, elektrisch 990,00 Head-up-Display inkl. Augmented Reality-Funktionen
- Heckklappe elektrisch (inkl. Sensorsteuerung)
- Induktive Ladestation für kompatible Smartphones
- Innenspiegel selbstabblendend (elektrochromatisch)
- Integriertes Digitaldisplay mit 31,2 cm Bildschirmdiagonale (12,3 Zoll), gewölbt
- Klimaautomatik (2 Zonen)
- LED-Rückleuchten
- Parksensoren vorn und hinten (PDW fr/rr)
- Regensensor
- Remote Parkassistent (Remote Smart Parking Assist, RSPA)
- Rückfahrkamera (Rear View Monitor, RVM)
- Rundumsichtkamera (Surround View Monitor, SVM)
- Smart-Key und Start-Knopf
- Stauassistent (Lane Follow Assist, LFA)
- USB-Anschluss in der Mittelkonsole hinten
- USB-Anschluss, Tunnelkonsole vorn (2 Stück)
- V2D (Vehicle-to-Device): Stromanschluss für unterwegs, Laden von externen Geräten mit max. 3,6 kW
- Wärmepumpe zur Verbesserung der realen Reichweite bei niedriger Außentemperatur
- Wippen am Lenkrad (Rekuperation)
Sonderausstattung
- Ladeadapter Schutzkontaktstecker auf Typ 2 (10 A)
- Anhängerkupplung, abnehmbar
- Kofferraum-/Heckprojektoren, LED-Kofferraum-/Heckausleuchtung, eingelassen in der Heckklappenverkleidung
- Kia Charge Ecoline Connect
- Gesamtpaket inkl. Basisinstallation, Service und Lademanagement, bis max. 11 kW, mit 5 m Kabel
- Wallbox Pulsar Plus, bis max. 11 kW, mit 5 m Kabel, zzgl. Montage
- Wandhalterung für Wallboxkabel
Kia – 30-jähriges Jubiläum
Noch ein wenig wissen: Kia feiert in diesem Jahr sein 30-jähriges Jubiläum im deutschen Markt. Schon in der Vergangenheit erzielte Kia – beim Absatz als auch beim Marktanteil – neue Rekordwerte. Mehr als die Hälfte der von Kia angebotenen 22 Modelle bzw. Modellvarianten verfügen über einen voll- oder zumindest teilelektrischen Antrieb.
Seit August 2022 ist auch der EV6 GT bestellbar, der als sprintstärkstes Modell der gesamten Hyundai Motor Group gilt. Ebenso soll er eines der schnellsten Elektro-Serienfahrzeuge im Wettbewerbsfeld sein. Der Spurt wird in 3,5 Sekunden von 0 bis 100 km erledigt und der Vorwärtsdrang endet erst bei 260 Stundenkilometern.
Wir sind schon ganz gespannt auf den Testwagen und berichten wieder in bekannter Manier.
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