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AC Schnitzer ist ein renommierter deutscher Fahrzeugveredler, der sich auf die Optimierung von BMW- und MINI-Fahrzeugen sowie Motorräder spezialisiert hat. Seit der Gründung 1987 in Aachen hat sich AC Schnitzer als einer der führenden Tuner in diesem Segment etabliert.

Was AC Schnitzer so besonders macht, ist die Kombination aus technischer Präzision und Ästhetik. Das Unternehmen bietet maßgeschneiderte Tuninglösungen, die nicht nur die Leistung, sondern auch das Design der Fahrzeuge auf ein neues Level heben. Von Motorenmodifikationen über optimierte Fahrwerke bis hin zu aerodynamischen Karosserieteilen – AC Schnitzer verwandelt Serienfahrzeuge in individuelle Meisterwerke.

AC Schnitzer Event in Zusammenarbeit mit RSR Spa Francorchamps auf der bekannten Rennstrecke Spa-Francorchamps
AC Schnitzer Event in Zusammenarbeit mit RSR Spa Francorchamps auf der bekannten Rennstrecke Spa-Francorchamps … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... aber auch mit einem Mini by AC Schnitzer kann es rund gehen
… aber auch mit einem Mini by AC Schnitzer kann es rund gehen / © Redaktion FrontRowSociety.net

Ein weiteres Highlight ist die enge Zusammenarbeit mit BMW. Dies ermöglicht AC Schnitzer, Tuningteile perfekt auf die jeweiligen Modelle abzustimmen. Die Produkte durchlaufen strenge Qualitätskontrollen und erfüllen höchste Sicherheitsstandards, was dem Tuner bereits zahlreiche Auszeichnungen eingebrachte.

AC Schnitzer – exklusive Driving Experience 

Was die getunten Fahrzeuge von AC Schnitzer drauf haben, kann man auf einer Rennstrecke erleben. Kunden von AC Schnitzer werden zu diesem Event eingeladen und reisen mit ihren eigenen Fahrzeugen an. Die diesjährige Driving Experience organisierte AC Schnitzer in Zusammenarbeit mit RSR Spa – Francorchamps.

Was die getunten Fahrzeuge von AC Schnitzer drauf haben, kann man auf einer Rennstrecke erleben ...
Was die getunten Fahrzeuge von AC Schnitzer drauf haben, kann man auf einer Rennstrecke erleben … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... Runde für Runde
… Runde für Runde / © Redaktion FrontRowSociety.net

Vor Ort können die Piloten dann richtig Gas geben, natürlich unter den Augen eines erfahrenden Instruktors oder bei den Trackdays auch im freien Fahren.

Die berühmten Kurven wie Eau Rouge und Blanchimont stellen selbst erfahrene Fahrer vor Herausforderungen. Denn die rund 7 Kilometer lange Strecke, kombiniert mit ihren einzigartigen Charakteristiken, sorgt für Adrenalin pur. Mit diesem Event richtet sich AC Schnitzer sowohl an Anfänger als auch an Profis, die ihre Fähigkeiten auf dieser legendären Grand Prix Strecke ausleben möchten.

Auch aus dem fernen Ausland waren AC Schnitzer Kunden angereist, um ihren Fahrzeuge die Sporen zu geben
Auch aus dem fernen Ausland waren AC Schnitzer Kunden angereist, um ihren Fahrzeuge die Sporen zu geben / © Redaktion FrontRowSociety.net

Ein alter Hase des Driving Experience Event ist Dipl.- Ing. Roman Fenners, Gesamtleiter Entwicklung & Einkauf von AC Schnitzer. Roman ist auf den verschiedensten Rennstrecken in Europa zu Hause und weiß, wie man die Fahrzeuge seines Arbeitgebers am Limit bewegt.

Ein alter Hause im Driving Experience Event ist Dipl.- Ing. Roman Fenners, Gesamtleiter Entwicklung & Einkauf von AC Schnitzer
Ein alter Hase im Driving Experience Event ist Dipl.- Ing. Roman Fenners, Gesamtleiter Entwicklung & Einkauf von AC Schnitzer … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... und noch schnell ein Foto gemacht, bevor es losgeht
… und noch schnell ein Foto gemacht, bevor es losgeht / © Redaktion FrontRowSociety.net

RSR Spa – Francorchamps: Die ultimative Rennstreckenerfahrung

RSR Spa – Francorchamps bietet Motorsportbegeisterten die Möglichkeit, eine der legendärsten Rennstrecken der Welt zu erleben. Die Strecke Spa-Francorchamps, bekannt für ihre herausfordernden Kurven und Höhenunterschiede, ist ein Traumziel für Fahrer und Fans des Motorsport. RSR, ein renommierter Anbieter der Rennfahrzeugvermietung und Trackdays, ermöglicht es, diesen ikonischen Kurs in einem Hochleistungsfahrzeug zu meistern.

Aufstellung in der Boxengasse... gleich geht es los, für manche Piloten zum ersten Mal
Aufstellung in der Boxengasse… gleich geht es los, für manche Piloten zum ersten Mal / © Redaktion FrontRowSociety.net
RSR Spa - Francorchamps: Die ultimative Rennstreckenerfahrung - Fahrzeug anmieten und schon kann es losgehen
RSR Spa – Francorchamps: Die ultimative Rennstreckenerfahrung – Fahrzeug anmieten und schon kann es losgehen …  / © Redaktion FrontRowSociety.net
... und das mit nahezu jedem gewünschten Modell
… und das mit nahezu jedem gewünschten Modell / © Redaktion FrontRowSociety.net

Mit einer Auswahl an Fahrzeugen, von straßenzugelassenen Sportwagen bis zu reinrassigen Rennfahrzeugen, hält RSR nahezu jeden Fahrertyp für das passende Erlebnis vor. Dank professioneller Instruktoren an der Seite können Teilnehmer ihr fahrerisches Können mit einer Extraportion Sicherheit perfektionieren.

Es wurde schon ordentlich Gas gegeben ...
Es wurde schon ordentlich Gas gegeben, egal in welcher Fahrzeugklasse … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... da jagd auch schon mal ein BMW M2 G87 by Liebe Grüße, Andreas Conrad, diktiert per iPhone Schnitzer einen Porsche...
… da jagt auch schon mal ein BMW M2 G87 by AC Schnitzer einen Porsche … / © Redaktion FrontRowSociety.net
... aber auch andere sehr schnelle Modelle sollte man nicht im Rückspiegel verpassen
… aber auch andere schnittige Modelle sollte man nicht im Rückspiegel verpassen …  / © Redaktion FrontRowSociety.net
... und alles wird von hauseigenen Press- und Marketing Team, hier Marcus Bernsdorf, optisch festgehalten
… und alles wird von AC Schnitzer hauseigenem Press- und Marketing Team, hier im Bild Marcus Bernsdorf, in Bild und Video optisch festgehalten / © Redaktion FrontRowSociety.net

Der Circuit de Spa-Francorchamps

Der Circuit de Spa-Francorchamps, gelegen in den belgischen Ardennen, gilt als eine der legendärsten und anspruchsvollsten Rennstrecken der Formel 1. Die Strecke, die erstmals 1921 eröffnet wurde, ist für ihre schnelle und fließende Natur bekannt und wird oft als eine der besten Fahrerstrecken der Welt bezeichnet.

Mit einer Länge von 7,004 Kilometern ist Spa-Francorchamps die längste Strecke im Formel-1-Kalender. Besonders berüchtigt ist die Kombination der Kurven „Eau Rouge“ und „Radillon“, die aufgrund ihrer enormen Steigung und den möglichen hohen Geschwindigkeiten von den Fahrern höchste Präzision verlangen.

Mit einer Länge von 7,004 Kilometern ist Spa-Francorchamps die längste Strecke im Formel-1-Kalende
Mit einer Länge von 7,004 Kilometern ist Spa-Francorchamps die längste Strecke im Formel-1-Kalender / © Redaktion FrontRowSociety.net

Außerdem ist die Strecke für ihre wechselhaften Wetterbedingungen bekannt, die Rennen oft unvorhersehbar machen. Regen kann plötzlich in einem Teil der Strecke auftreten, während andere Abschnitte trocken bleiben.

Der Grand Prix von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps ist jedes Jahr ein Highlight der Formel 1. Fahrern und Fans freuen sich jedes Mal auf packende sowie adrenalingeschwängerte Rennen.

Die Kurven auf dem Circuit de Spa-Francorchamps

Der Circuit de Spa-Francorchamps ist für seine einzigartige Charakteristik und seine herausfordernden Kurven bekannt. Wer noch ein paar Insider Informationen haben möchte, hier ist eine Beschreibung aller Kurven/Streckenabschnitte der Strecke Spa-Francorchamps:

Vor der ersten Runde ist es ratsam, zu Fuß bestimmte Passagen abzulaufen um ein Gefühl für die Rennstrecke zu entwickeln
Vor der ersten Runde ist es ratsam, zu Fuß bestimmte Passagen abzulaufen, um ein Gefühl für die Rennstrecke zu entwickeln / © Redaktion FrontRowSociety.net

1. La Source

Die erste Kurve ist eine enge Haarnadelkurve, die nach dem Start/Finish-Bereich liegt. Sie ist eine der besten Überholmöglichkeiten und erfordert präzises Bremsen und eine gute Traktion beim Herausbeschleunigen.

La Source: Die erste Kurve ist eine enge Haarnadelkurve
La Source: Die erste Kurve ist eine enge Haarnadelkurve / Redaktion FrontRowSociety.net

2. Eau Rouge / Radillon

Diese ikonische Kombination ist eine schnelle Links-Rechts-Links-Kurve mit einer starken Steigung. Fahrer müssen bei hoher Geschwindigkeit durch diese Kurvenkombination steuern, während sie gleichzeitig einen steilen Anstieg bewältigen. Ein Fehler hier kann schwerwiegende Folgen haben.

Eau Rouge / Radillon: Diese ikonische Kombination ist eine schnelle Links-Rechts-Links-Kurve mit einer starken Steigung
Eau Rouge / Radillon: Diese ikonische Kombination ist eine schnelle Links-Rechts-Links-Kurve mit einer starken Steigung / © Redaktion FrontRowSociety.net

3. Kemmel-Gerade

Nach der Radillon-Kurve folgt die lange Kemmel-Gerade, die keine Kurve im klassischen Sinne ist, aber durch ihre Länge und Geschwindigkeit oft Schauplatz von spektakulären Überholmanövern wird.

4. Les Combes

Am Ende der Kemmel-Geraden kommt die Schikane Les Combes. Diese Kombination aus einer Rechts-, Links- und nochmals Rechtskurve ist eine anspruchsvolle Bremszone und eine gute Überholmöglichkeit.

5. Malmedy

Nach Les Combes folgt die Rechtskurve Malmedy. Hier kommt es darauf an, möglichst viel Geschwindigkeit mitzunehmen, um eine gute Linie für die nächste Kurve zu finden.

6. Bruxelles

Eine langsame, nach unten geneigte Rechtskurve. Sie erfordert Geduld und Geschicklichkeit, um die Balance des Autos zu halten und den richtigen Scheitelpunkt zu treffen.

7. Jacky Ickx (ehemals Rivage)

Diese enge Linkskehre folgt direkt auf Bruxelles und ist leicht abschüssig. Eine exakte Linie und sanftes Herausbeschleunigen sind hier entscheidend.

8. Pouhon

Eine der schnellsten Kurven der Strecke. Die Links-Doppelsenkung wird mit sehr hoher Geschwindigkeit durchfahren. Mut und Fahrzeugbeherrschung sind hier gefragt, um möglichst viel Schwung mitzunehmen.

9. Campus

Ein langsamer Rechtsknick nach Pouhon, der die Balance und die Traktion des Fahrzeugs erneut auf die Probe stellt.

10. Stavelot

Eine weitere schnelle Rechtskurve, die den Einstieg in die letzte schnelle Sektion der Strecke einleitet. Eine gute Linie ist entscheidend, um viel Geschwindigkeit auf die folgende Gerade mitzunehmen.

11. Courbe Paul Frère

Diese Kurve wird oft voll durchfahren und führt direkt in die lange Gerade vor der Blanchimont-Kurve. Hier wird Geschwindigkeit aufgebaut, um das letzte Streckenstück zu meistern.

12. Blanchimont

Eine extrem schnelle Linkskurve, die mit voller Geschwindigkeit gefahren wird. Sie ist eine der gefährlichsten Stellen der Strecke, wo es auf höchste Präzision und Konzentration ankommt.

13. Bus Stop-Schikane

Die letzte Kurve vor der Start-Ziel-Geraden ist eine enge Schikane, bestehend aus einer Rechts-Links-Kombination. Hier wird stark gebremst, und es ist die letzte Gelegenheit, im Rennen Positionen gutzumachen.

Diese Kombination aus Hochgeschwindigkeitskurven, engen Haarnadeln und schnellen Geraden macht Spa-Francorchamps zu einer der anspruchsvollsten und aufregendsten Strecken der  Formel 1.

Auf Wiedersehen bis zur nächsten AC Schnitzer Testfahrt, vielleicht mit dem BMW M2 G87 by AC Schnitzer
Auf Wiedersehen bis zur nächsten AC Schnitzer Testfahrt, vielleicht mit dem BMW M2 G87 by AC Schnitzer / © Redaktion FrontRowSociety.net

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